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作为澳大利亚残奥游泳队的一员，她曾经亲耳听运动员们在不经意间提起过，他们在测试开始之前会被扔到雪地里，从而使他们的肌肉和关节变得比平时僵硬很多；或者，运动员会受上级指示，在测试中故意做出“一瘸一拐”的残疾动作。还有一些人为了降低运动员的耐力和体力，在测试前将他们的四肢绑在一起，以限制灵活性、力量和精细的运动技能，或者将他们推到筋疲力尽的地步。

全球进入降息周期，大量热钱开始寻找出口，新兴市场成为捞金目的地，最典型的莫过于泰国。今年以来，泰铢傲视新兴市场货币，7月初，泰铢对美元甚至创下6年以来新高，热钱强劲流入或是始作俑者。另一方面，美联储大概率降息也使经济疲弱的新兴市场国家觅得喘息机会。

之后，庭审焦点紧紧围绕许荣华十年前签署的股权转让协议是否属于民法中的“胁迫”等内容展开。根据法律规定，该协议若被法院最终认定为胁迫，则该十年前的股权转让行为将被撤销。而根据目前牧羊集团的经营状况，该股权的变动将对该公司的控制权发生重大影响。

不过，这项重组历经1年多，因交易各方就交易对价等核心条款无法达成一致，于2018年11月宣告搁浅。而早在2016年1月，福光股份也曾与国信证券签订IPO辅导协议，并向中国证监会福建监管局报送了辅导备案材料，计划IPO事宜。依赖核心技术人员风险

门店急速扩张的同时，近年来爱居兔单店营收正在逐步下滑。根据海澜之家发布的2016年财报显示，在单店营收上，爱居兔为130.6万元，同比增加23.76%，海澜之家和海一家则都处于下降状态；2017年财报显示，爱居兔平均单店（开业超过12个月的门店）销售收入只有119万元，是主品牌“海澜之家”（325万元）的三分之一，平均每天的销售额为3260元，财报认为，平均单店营收同比减少的原因为2016年度新开门店大量增加、新店的单店营业收入低于老店所致。

对于气囊为何没有弹出，杨姓车主希望长安方面能给出解释。长安汽车方面告诉时间财经，客服人员会及时联系消费者，处理此事。但车主却表示，截至目前，只有4S店工作人员联系了他，没什么进展，吉利方面则没有任何动静。上海锦天城律师事务所段兆琪律师对时间财经表示，我国目前既没有汽车安全气囊国家标准，也没有形成行业标准，甚至安全气囊也并非汽车必须配制的安全设备。在类似事故中，对安全气囊的质量要求只能是依据产品合格证，这直接决定了受害人能否提起诉讼。其次，安全气囊与人员伤害的因果关系也需加以证明。汽车安全气囊国家标准多次被传即将出台，但多年来迟迟未见。现如今中国已成为全球最大的汽车使用国，如此关乎人民生命安全的汽车产品，期望国家尽早及时给出可行的国家标准。