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宣教多起来。不管是否造成安全事故，不守交通法规本身就是错误，就应该受到监管与惩罚——对这类概念性、原则性问题，要进行形式多样的普法教育，对象不仅是电动车、摩托车驾驶员，还应该包括送餐公司、外卖平台等有骑行业务的企业，以及相关类型车辆生产商和销售商。

与绅宝整合，北汽新能源也将受益良多。以销售渠道为例，截止2018年年底，北汽新能源累计线下销售门店超过500家，而绅宝拥有的一级授权经销店和认证的二级授权经销店超过1000家。两者的销售渠道整合后，北汽新能源可以利用绅宝品牌的渠道资源，扩大其市场覆盖范围，此举也为北汽新能源节省了销售渠道建设成本。

在本届峰会上，融360大数据研究院对外发布了《2018 中国直销银行发展分析报告》，为业界了解直销银行真正价值和内涵提供一个有价值的观察、思考角度。报告指出，平台化和专业化是直销银行发展的必然趋势，谁能在移动端为用户提供更加贴心、个性、智能的服务，打造出移动智能综合金融服务平台，谁才有可能在直销银行的竞争中胜出。

9月15日，周亮向本报记者介绍，潍柴重庆承诺按照《回函》内容进行处理。记者注意到，该回函还承诺，其经销商仍要求退出英致汽车经销网络，经双方对账确认、协商一致且签订《退网协议》后，潍柴重庆按约定全额退还保证金和账户返利款项等。生产基地困境对于英致汽车而言，难受的不止是经销商，还有其生产商。

黄金操作建议：1、金价1415不破进场多单，止损4个点，短线目标1426-1430；2、金价1438不破进场空单，止损4个点，短线目标1415-1412；责任编辑：陈平来源：每日经济新闻每经记者 蘧毛毛“智达X3将换成‘BEIJING’车标，绅宝和北汽新能源也将从品牌层面开始整合。”7月4日，北京汽车股份有限公司（以下简称北京汽车）相关负责人向《每日经济新闻》记者透露。

7月30日，重庆市江津区双福新区，潍柴重庆生产基地有些冷清。潍柴英致汽车官方网站介绍，其占地1285亩，2015年3月一期工程建成投产，年产能达12万辆；二期建成后，年产能将达到30万辆。当天13：00许，正值下午上班时间，但在此期间，进入生产基地的员工仅约10人。多名知情者称，该生产基地暂时处于停产状态。潍柴重庆有关人士对此予以否认，解释称“英致市场销售不好，但没有停产”。该人士介绍，潍柴重庆目前市场销售的车型主要是“737”和“G5”，分别为七座家庭商务舱、七座宽大型SUV。